Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Nissan láká na tokijský autosalon siluetou neznámého konceptu, o němž prakticky nic nevíme. Svými tvary sice připomíná crossover a mohlo by se jednat o slibované elektrické SUV postavené na platformě LEAFu, ovšem na jakékoliv je ještě příliš brzy.
O samotném konceptu nám toho uveřejněné video příliš neříká, neboť obrysy karoserie jsou vidět pouhých pár vteřin. Hned poté ale následuje záplava informací o technologické vyspělosti vozu a hlavně různé náznaky upozorňující na schopnost plně autonomní jízdy.
Chce nám snad Nissan naznačit, že je tomuto snu mnohých vizionářů na dosah ruky? Alespoň dle fráze "Autonomous Drive Recommended" (doporučení autonomního řízení) to tak totiž vypadá. Z jiných záběrů pak vyplývá, že auta by měla být schopna mezi sebou i komunikovat. S čím konkrétním Nissan přijde se ale dozvíme až na autosalonu v Tokiu který se bude konat 25.října tohoto roku.
Do té doby můžeme přemítat alespoň nad podobou vyobrazeného konceptu, jehož tvary jsou přinejmenším zvláštní. Přední maska je ostře useknutá, kapota je poměrně krátká a takřka navazuje na čelní sklo, které má velice pozvolný sklon a doslova volně přechází ve střechu. V zadní části pak dochází k dalšímu extrému, kterým je poměrně ostře tvarované víko kufru a zadní nárazník.
Úplně nevíme co si o tomto konceptu myslet, ovšem přesně to nejspíš Nissan chtěl. Každý kdo video uvidí nad ním totiž bude alespoň chvíli přemítat a ptát se sám sebe, co jen si to pro nás Nissan nachystal.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
