Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes nás v posledních dnech zahrnuje přívalem ukázek designu nového konceptu Mercedes-Benz EQ A, ovšem nyní se odhodlal k poměrně velkému odhalení kompletního bočního pohledu, který nabízí řadu zajímavých detailů
Stylově vyhlížející hatchback nakonec nabídne pouze jeden pár dveří, což mu ale na atraktivitě rozhodně nijak neubírá. Už z prvních siluet bylo jasné, že Mercedes se snaží dosáhnout maximálně aerodynamického designu - nyní to ale vypadá, že kvůli tomu musela ustoupit i zrcátka, která nejsou na konceptu patrná.
Jinak stříbrná karoserie konceptu je doplněna černými detaily, mezi které patří černé pozadí osvětleného loga automobilky na masce, černá kapota nebo černá elegantní linka ve spodní části karoserie, která navazuje na podobně tvarovanou linku na předním nárazníku.
Už samotný přední nárazník byl poměrně výrazný, ovšem díky výrazně vystupujícím blatníkům a zajímavému prolisu na boku nyní vypadá celý koncept mnohem svalnatěji - zda ukáže i svaly pod kapotou se ovšem dozvíme až s příchodem frankfurtského autosalonu.
Prozatím se počítá pouze s jedním elektromotorem, který by měl pohánět přední nápravu. Není ovšem vyloučeno, že se později neobjeví silnější varianta, jež nabídne dva elektromotory, vyšší výkon a také pohon všech kol.
Už nyní ovšem víme, že produkční varianta konceptu EQ A bude vyráběna v německé továrně Rastatt. Produkce by měla být zahájena začátkem roku 2019.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
