Okolo elektrického BMW i5 se už dlouhou dobu vedou různé spekulace, které mimo jiné každou chvíli potvrzují i vyvrací jeho existenci. Na internetu se už objevilo i několik jeho podob, ovšem o jejich pravosti se dalo vždy pochybovat. Oficiální informace zkrátka chyběly.
Tedy až do teď, neboť šéf mnichovské automobilky Harald Krüger oznámil, že BMW hodlá na autosalonu ve Frankfurtu prezentovat koncept čtyřmístného čistě elektrického vozu, který se zařadí mezi modely i3 a i8. Takovou informaci alespoň prezentoval web Autoevolution.
Jakékoliv další informace bohužel chybí, dokonce ani název nebyl potvrzen - označení i5 se ale celkem snadno nabízí. Jaké tvary dostane karoserie nového vozu zatím nevíme, ovšem zahraniční média se shodují na tom, že by mohlo jít o sedan.
Nabízí se také možnost, že by s tímto vozem mohlo BMW chtít konkurovat Tesle Model 3, ovšem ta je levnější i než v současnosti vyráběné elektrické BMW i3. Reálným soupeřem BMW i5 by se tak mohly stát základní, či méně vybavené, varianty Tesly Model S.
Jakékoliv současné odhady ohledně techniky je potřeba brát s velkou rezervou, ovšem podle odhadů by se ve voze mohly objevit baterie s kapacitou 60 až 80 kWh, který by napájely motor pohánějící zadní kola. Kromě toho by i5 mohlo být vybaveno i motorem prodlužující dojezd (REX), neboť BMW i3 vybavené touto technologií se prodávají velmi dobře.
Automobilka BMW má s elektrifikací poměrně velké plány, do roku 2025 chce představit celkem 25 elektrifikovaných modelů, z nichž 12 budou čistě elektromobily. Na autosalonu ve Frankfurtu pak uvidíme mimo jiné i koncept elektrického Mini, které by se mělo dostat do produkce v roce 2019 a následovat ho bude elektrické BMW X3, které by se mělo na nějakou dobu stát základním modelem v paletě elektrických vozidel BMW.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.