Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Okolo elektrického BMW i5 se už dlouhou dobu vedou různé spekulace, které mimo jiné každou chvíli potvrzují i vyvrací jeho existenci. Na internetu se už objevilo i několik jeho podob, ovšem o jejich pravosti se dalo vždy pochybovat. Oficiální informace zkrátka chyběly.
Tedy až do teď, neboť šéf mnichovské automobilky Harald Krüger oznámil, že BMW hodlá na autosalonu ve Frankfurtu prezentovat koncept čtyřmístného čistě elektrického vozu, který se zařadí mezi modely i3 a i8. Takovou informaci alespoň prezentoval web Autoevolution.
Jakékoliv další informace bohužel chybí, dokonce ani název nebyl potvrzen - označení i5 se ale celkem snadno nabízí. Jaké tvary dostane karoserie nového vozu zatím nevíme, ovšem zahraniční média se shodují na tom, že by mohlo jít o sedan.
Nabízí se také možnost, že by s tímto vozem mohlo BMW chtít konkurovat Tesle Model 3, ovšem ta je levnější i než v současnosti vyráběné elektrické BMW i3. Reálným soupeřem BMW i5 by se tak mohly stát základní, či méně vybavené, varianty Tesly Model S.
Jakékoliv současné odhady ohledně techniky je potřeba brát s velkou rezervou, ovšem podle odhadů by se ve voze mohly objevit baterie s kapacitou 60 až 80 kWh, který by napájely motor pohánějící zadní kola. Kromě toho by i5 mohlo být vybaveno i motorem prodlužující dojezd (REX), neboť BMW i3 vybavené touto technologií se prodávají velmi dobře.
Automobilka BMW má s elektrifikací poměrně velké plány, do roku 2025 chce představit celkem 25 elektrifikovaných modelů, z nichž 12 budou čistě elektromobily. Na autosalonu ve Frankfurtu pak uvidíme mimo jiné i koncept elektrického Mini, které by se mělo dostat do produkce v roce 2019 a následovat ho bude elektrické BMW X3, které by se mělo na nějakou dobu stát základním modelem v paletě elektrických vozidel BMW.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
