Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Okolo elektrického BMW i5 se už dlouhou dobu vedou různé spekulace, které mimo jiné každou chvíli potvrzují i vyvrací jeho existenci. Na internetu se už objevilo i několik jeho podob, ovšem o jejich pravosti se dalo vždy pochybovat. Oficiální informace zkrátka chyběly.
Tedy až do teď, neboť šéf mnichovské automobilky Harald Krüger oznámil, že BMW hodlá na autosalonu ve Frankfurtu prezentovat koncept čtyřmístného čistě elektrického vozu, který se zařadí mezi modely i3 a i8. Takovou informaci alespoň prezentoval web Autoevolution.
Jakékoliv další informace bohužel chybí, dokonce ani název nebyl potvrzen - označení i5 se ale celkem snadno nabízí. Jaké tvary dostane karoserie nového vozu zatím nevíme, ovšem zahraniční média se shodují na tom, že by mohlo jít o sedan.
Nabízí se také možnost, že by s tímto vozem mohlo BMW chtít konkurovat Tesle Model 3, ovšem ta je levnější i než v současnosti vyráběné elektrické BMW i3. Reálným soupeřem BMW i5 by se tak mohly stát základní, či méně vybavené, varianty Tesly Model S.
Jakékoliv současné odhady ohledně techniky je potřeba brát s velkou rezervou, ovšem podle odhadů by se ve voze mohly objevit baterie s kapacitou 60 až 80 kWh, který by napájely motor pohánějící zadní kola. Kromě toho by i5 mohlo být vybaveno i motorem prodlužující dojezd (REX), neboť BMW i3 vybavené touto technologií se prodávají velmi dobře.
Automobilka BMW má s elektrifikací poměrně velké plány, do roku 2025 chce představit celkem 25 elektrifikovaných modelů, z nichž 12 budou čistě elektromobily. Na autosalonu ve Frankfurtu pak uvidíme mimo jiné i koncept elektrického Mini, které by se mělo dostat do produkce v roce 2019 a následovat ho bude elektrické BMW X3, které by se mělo na nějakou dobu stát základním modelem v paletě elektrických vozidel BMW.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
