Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Slavný britský výrobce sportovních vozů McLaren si podle posledních zpráv chystá pro své fanoušky a příznivce řadu několika zajímavých vozidel, mezi kterými nechybí několik hybridů a dostat by se mělo i na čistý elektromobil
Vůz, jehož název zatím neznáme, by měl dorazit jako třetí v pořadí v sérii velmi očekávaných sportovních vozů "Ultimate Series". Tím prvním by měl být hypersportovní McLaren P15, jehož odhalení se očekává během tohoto roku a následovat by měl tří-sedadlový McLaren BP23, jehož odhalení se očekává v roce 2018.
První zmínky o čistě elektrickém sportovním voze McLaren, který by měl doplnit vozy "Ultimate Series", se objevili již v červnu 2016, ovšem tou dobou se myslelo, že vůz byl vyvíjen pouze jako testovací platforma pro vývoj hybridních systémů.
Jak se ale nyní ukazuje, vůz zřejmě dostal zelenou a zamíří do produkce. McLaren by tak mohl získat vcelku slušný náskok na trhu s elektrickými sportovními vozy. Je prozatím těžké odhadovat, jaký výkon nový McLaren nabídne, ovšem web CarScoops odhaduje, že výkon by se mohl rovnat modelu McLaren 675LT. Co je na tom pravdy ale ukáže až čas.
Kromě tohoto elektromobilu se však v McLarenu údajně pracuje i na hybridním zástupci nové generace vozidel "Sport Series", který by měl dorazit v roce 2020 a následující rok by se měl objevit i hybridní vůz z kategorie "Super Series".
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
