Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Možná to zní neuvěřitelně, ale Shelby Mustang GT350R z roku 1965 se znovu vrátí na výrobní linku! Tím však příval neuvěřitelných informací nekončí - jeho výroby se totiž zhostila parta, která tento fenomenální vůz vyráběla už na samotném začátku.
Znovu vyráběné vozy, který oficiálně licencoval Ford i Shelby, budou stavět původní zaměstnanci Shelby Americans Peter Brock, Jim Marietta, a Ted Sutton, kteří si založili novou společnost Original Venice Crew.
Společnost bude své vozy stavět na Mustangu z roku 1965, který byl vybaven 4.7 litrovým motorem V8 a čtyřrychlostní převodovkou Borg Warner. To je prakticky stejný základ, jaký využíval originální Shelby GT350, ovšem tato novější verze už se dočkala i některých vylepšení - základ však zůstal nezměněný kvůli originalitě vozu.
Vylepšení zahrnují novou přední kapotu, sklo z plexiskla a speciální Fordem navržené nezávislé zadní zavěšení kol. Většina vylepšení toho na voze příliš nezmění, ovšem díky novému zadnímu zavěšení by se měla dramaticky změnit charakteristika vozu.
Produkce vozů by měla být zahájena během letošního podzimu a společnost slibuje, že vůz bude dokonale autentický a spartánský do posledního detailu. Ve výsledku tak zákazník dostane zcela renovovanou karoserii, upravenou převodovku a motor ze společnosti Carroll Shelby Engine Company.
Produkce však bude omezena na pouhých 36 kusů a cena prozatím není známa.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
