Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Obyvatelé států Jižní Ameriky se zřejmě brzy dočkají nového SUV VW Tharu, který by podle prvotních informací neměl být ničím jiným, než upravenou Škodou Kodiaq, která by se měla vyrábět v argentinské továrně.
Podle brazilského webu Auto Papo si společnost Volkswagen v nedávné době zaregistrovala u Brazilského úřadu pro průmyslové vlastnictví jméno "Tharu", což naznačuje, že zde pod tímto názvem hodlá představit nový model.
Zatím kolem toho nepadlo žádné potvrzení, nicméně web CarScoops předpokládá, že by se mohlo jednat o lokální verzi SUV Škoda Karoq, které by bylo s drobnými úpravami vyráběno v argentinské továrně Volkswagenu a prodáváno napříč kontinentem.
Pokud by se tak stalo, je velmi pravděpodobné, že pod kapotou VW Tharu by se objevil motor 1.4 litru TSI o výkonu 150 koní, který se v současné době vyrábí v brazilském Sao Paulu. Existuje však i možnost, že by se ke slovu dostal silnější a novější motor 1.5 TSI. O přenos výkonu na kola by se pak měla starat šestistupňová převodovka Tiptronic, která by byla standardní výbavou.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
