Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
McLaren P1 patří mezi k tomu nejlepšímu, co se dá v segmentu silničních hypervozidel sehnat. Nyní se však objevily spekulace o tom, že by mohl být ještě do konce tohoto roku nahrazen novým exkluzivním strojem nesoucím název McLaren P15.
S informací přišel web Autocar, podle kterého by měl být ještě do konce roku představen nový McLaren P15, který by překonal a nahradil model P1. Podle zveřejněných informací by jeho šasi mělo vycházet z vozu McLaren 720S a pod jeho kapotou by se měl nacházet 3.8 litrový dvakrát přeplňovaný motor V8, upravený na výkon 800 koní. Vůz by měl také těžit z nižší váhy, které by mělo být odstraněním hybridního systému.
Nový vůz by se tak měl stát špičkou automobilky McLaren, co se jeho výkonu na trati týče. Pomoci by mu v tom měla i karoserie vyrobená z karbonu, jejíž tvary budou přizpůsobeny výhradně funkčnosti. Bezpochyby se tak dočkáme řady aktivních i pasivních aerodynamických prvků a možná i tvarů připomínajících nový Aston Martin Valkyrie.
Podle zpráv z Autocaru by by vůz mohl být představen vybraným zákazníkům ještě před koncem roku, veřejnost se však dočká až příští rok na autosalonu v Ženevě. Cena se prozatím dohaduje na cca jeden milion dolarů, tedy v přepočtu 22,3 milionu korun.
Je však potřeba připomenout, že se stále jedná jen o spekulace, ke kterým se McLaren nijak nevyjádřil. Již minulý rok se navíc objevila informace o třímístném vozidle, které by odkazovalo na legendární model F1 - práci na něm však McLaren již odmítl.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
