Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Masová elektrifikace v automobilce Volkswagen již vedla ke vzniku konceptů I.D. Hatch, I.D. Crozz a I.D. Buzz. Podle posledních informací se však zdá, že tato elektrická automobilová rodinka stále není kompletní a rozroste se o dva nové modely.
A podle všeho budou mít tyto nové přírůstky karoserii sedanu. Tak o tom alespoň informoval web VW Vortex, který tyto informace získal od Grega Lucia, vedoucího experimentálního marketingu.
Ten se měl nedávno účastnit akce v Berlíně, na které automobilka informovala o řadě novinek, které chystá. Vedle řady elektromobilů a několika nových SUV však Lucia viděl i dva nové sedany, které by měly být postaveny právě na platformě I.D.
Všechny vozy z nové generace I.D. budou postaveny na speciální platformě MEB, která byla ve Volkswagenu vyvinuta pro novou řadu elektromobilů. Kromě Volkswagenu však budou tuto platformu využívat i společnosti Audi, Seat nebo Škoda.
Jako první z generace I.D. by se v roce 2020 měla představit produkční verze konceptu I.D., který byl poprvé představen minulý rok na autosalonu v Paříži. Následovat by měl crossover I.D. Crozz, představený letos v Šanghaji, a trojici vozů I.D. uzavře již potvrzený I.D. Buzz, který je elektrifikovanou reinkarnací VW Bus z 50. a 60. let.
Podle informací, které přinesl web CarScoops, bychom se však měli dočkat ještě vozů I.D. Aeroe a I.D. Lounge. Zda jde o názvy chystaných sedanů, nebo o zcela jiné vozy, však bohužel netušíme.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
