Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zenos je malosériovou automobilkou z Velké Británie, která již několik let vyrábí úspěšný, rychlý a lehký sportovní vůz s označením E10. Výrobci Zenos se dařilo celkem dobře až do začátku letošního roku, kdy oznámil krach firmy.
Zachránit se jej ale rozhodla automobilka AC, proslavená především modelem Cobra, který navazuje na stejnojmenný sportovní vůz Carola Shelbyho. Majitel automobilky AC Alan Lubinsky prozradil, že produkty Zenos budou zřejmě rebrandovány pod značkou AC Zenos.
A právě díky sledu těchto událostí se prý můžeme ještě letos těšit na novou verzi modelu E10, která má být ještě lepší, než ty předchozí. Odhalení bychom se měli dočkat v listopadu tohoto roku. Zenos prý vycházel především ze zkušeností a žádostí ze strany zákazníků. Upraveny mají být především brzdy s účinnějším chlazením, nový mezichladič a kompletně přepracovaný výfukový systém.
Hotovým výsledkem by měl být okruhový vůz s dvoulitrovým turbomotorem, poskytující výkon více než 250 koní. I podvozek a řízení automobilu má být upraveno tak, aby se na dráze cítilo lépe než do teď.
Další změny plánuje Zenos nejen na nové E10, ale i v chodu automobilky jako takové. Tou největší by mělo být přesunutí výroby z Norfolku do Jižní Afriky. Alan Lubinsky k tomu řekl: „Je to důležité zejména kvůli stoupající ceně E10, která začínala na £ 27,995 (přibližně 812 000 korun). Levnější výroba umožní nové E10 lépe konkurovat vozům jako je Radical, Caterham a Lotus."
Modernizované E10s se budou nabízet nejen jako nové auta vyráběné v omezeném nákladu, ale i jako upgrade pro stávající vlastníky Zenosu E10.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
