Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Škoda Auto dnešním dnem zahajuje předprodej zcela nového kompaktního SUV Škoda Karoq. Vůz s novým designem, velkorysým prostorem v interiéru a objemným zavazadlovým prostorem nabízí mimo jiné propracované asistenční systémy, LED světlomety a poprvé u této značky bude v nabídce také digitální přístrojový panel. Na domácím trhu mohou první zákazníci vybírat ze čtyř motorizací s výkony od 85 kW (115 k) do 110 kW (150 k). Do předprodeje vstupuje Karoq s výbavami Ambition a Style.
„První reakce zákazníků i odborné veřejnosti po premiéře nového modelu Karoq byly velice pozitivní, proto mě velmi těší, že již dnešním dnem můžeme zákazníkům netrpělivě očekávanou novinku nabídnout v předprodeji,“ říká Luboš Vlček, ředitel Škoda Auto Česká republika. V rámci Strategie Škoda 2025 bude značka v následujících letech rozšiřovat modelovou paletu o nové modely, v centru pozornosti přitom je zejména další rozšíření nabídky modelů segmentu SUV. Nový model Škoda Karoq je již možno objednávat, první předváděcí vozy budou k dispozici u autorizovaných prodejních partnerů ŠKODA k zahájení prodejní fáze 18. 10. 2017. Model Škoda Karoq se v předprodeji nabízí ve dvou vyšších výbavových stupních. Ambition s cenou od 529 900 Kč nabízí mimo jiné dvouzónovou automatickou klimatizaci, infotainment Bolero s osmipalcovým displejem, osmi reproduktory, Bluetooth a konektivitou SmartLink+ a digitálním příjmem DAB, dešťový senzor a Light Assist, zadní parkovací senzory, 16palcová kola Castor z lehkých slitin, tempomat s omezovačem rychlosti, asistent rozjezdu do kopce a vyhřívaná přední sedadla. Standardem je také výškové nastavení a bederní opěrky sedadel řidiče i spolujezdce, loketní opěrka s 12V zásuvkou, příprava pro tažné zařízení a síťový program pro zavazadlový prostor i podélné střešní nosiče. Standardními bezpečnostními prvky jsou například systém Front Assist či sedm airbagů včetně kolenního. Pro dieselové motory je standardně k dispozici systém příhřevu motoru PTC. Paket Ambition Plus pak za 15 000 Kč přidává například LED hlavní světlomety s funkcí AFS a LED mlhovými světlomety s Corner funkcí či rezervní kolo.
Vrcholný výbavový stupeň Style (od 584 900 Kč) obsahuje nad rámec výbavy Ambition například LED hlavní světlomety a mlhovky s funkcí Corner, navigační infotainmentový systém Amundsen s osmi reproduktory, Bluetooth a konektivitou SmartLink+, barevný MaxiDot displej, přední a zadní parkovací senzory, adaptivní tempomat ACC, systém bezklíčkového vstupu a startování KESSY, sedmnáctipalcová kola z lehkých slitin Ratikon či zatmavená okna Sunset. Standardem je takésystém rozpoznání únavy řidiče, vyhřívaná přední i zadní sedadla a volant či stříbrné střešní ližiny doplňující chromový paket. Zvýhodněný paket Style Plus přidává za 23 600 Kč variabilní zadní sedadla s unikátním systémem VarioFlex, čalounění sedadel v kombinaci kůže a látky, rezervní kolo a zadní parkovací kameru. Pro výbavu Style jsou dále k dispozici zvýhodněné pakety výbav na přání. Paket Multimedia obsahuje infotainment Columbus s 9,2palcovým kapacitním dotykovým displejem, 3D navigací, WLAN hotspotem a 64 GB SSD pamětí a SmartLink+, komfortní telefonování s bezdrátovým dobíjením telefonu, systém Media Command a rozpoznání dopravních značek. Cena paketu je 26 000 Kč. Za 17 000 Kč je možno zvolit také Paket Comfort s ovládáním víka zavazadlového prostoru virtuálním pedálem, volbou až pěti jízdních režimů Driving Mode Select (Normal, Sport, Eco, Individual a ve verzi 4×4 Snow), personalizovaným klíčkem s uloženým nastavením vozu pro konkrétního uživatele a LED Paketem s ambientním osvětlením interiéru včetně LED proužků ve dveřích a palubní desce. Výbava Active bude následovat v prodejní fázi. Motorová paleta SUV Škoda Karoq se v předprodeji skládá ze čtyř pohonných jednotek, všechny agregáty jsou přeplňované turbodmychadlem a mají přímé vstřikování paliva, systém Start-Stop a rekuperaci brzdné energie.
- Moderní agregát 1,0 TSI s výkonem 85 kW je pro model Karoq k dispozici za ceny od 529 900 Kč (s výbavou Ambition) s poháněnou přední nápravou.
-Nový motor 1,5 TSI s výkonem 110 kW (od 574 900 Kč) je vybaven systémem Active Cylinder Management Technology, tj. funkcí odpojování dvou válců v určitých provozních režimech, která přispívá k úspoře paliva.
-Vznětový motor 1,6 TDI o výkonu 85 kW s pohonem přední nápravy je k dispozici s manuální šestistupňovou převodovkou za cenu od 579 900 Kč i se sedmistupňovou převodovkou DSG (od 629 900 Kč).
- Motor 2.0 TDI/110 kW je pro kompaktní SUV v prodeji s pohonem všech kol a manuální šestistupňovou převodovkou za cenu od 669 900 Kč i ve spojení s DSG od 719 900 Kč. Verze s motorem 2.0 TDI o výkonu 140 kW ve spojení s pohonem všech kol a DSG přijde v první polovině roku 2018. Dvouspojkové automatické převodovky DSG se sedmi převodovými stupni jsou na přání k dispozici pro všechny motory za příplatek 50 000 Kč. Díky inovativním řešením patří Škoda Karoq v oblasti konektivity na vrchol segmentu. Infotainment vychází z druhé generace koncernové modulární infotainmentové stavebnice. Nabízí vysoce moderní funkce a rozhraní a je vybaven kapacitními dotykovými displeji. Pokročilé mobilní on-line služby Škoda Connect odpovídají rychlostnímu standardu LTE a jsou rozděleny do dvou kategorií: Infotainment Online sloužící pro informace a navigaci a služby Care Connect, které pomáhají v nouzi. Další on-line služby fungují prostřednictvím aplikace Škoda Connect. S nimi lze vůz na dálku kontrolovat, konfigurovat a třeba také najít pomocí chytrého telefonu.
Poprvé ve voze značky Škoda bude k dispozici digitální přístrojový panel, který řidiči vozu Škoda Karoq umožní nastavit uspořádání velkoplošného displeje v přístrojovém štítu. Tato mimořádná výbava bude k dispozici v první polovině roku 2018. Zavazadlový prostor modelu Karoq má v pětimístném uspořádání interiéru základní objem 521 l, při sklopených zadních opěradlech až 1630 l. S volitelně dodávaným systémem zadních sedadel VarioFlex je základní velikost prostoru pro zavazadla variabilní a pohybuje se od 479 do 588 l. Maximální využitelný objem zavazadlového po vyjmutí sedadel činí 1 810 l. Škoda Karoq je ve všech variantách standardně vybavena přípravou pro tažné zařízení.
Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.
Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.
Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.
Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?
Čínská automobilka BYD pracuje na své expanzi v Německu a přivádí na trh kompaktní SUV Atto 2. Zároveň plánuje výrazné posílení své dealerské sítě ještě před koncem roku.
Lamborghini chystá revoluci – jeho první elektromobil bude zároveň nejsilnějším vozem v historii značky. Italská automobilka vsadí na špičkovou platformu koncernu VW Group, která slibuje extrémní výkon i luxusní technologie.
Xiaomi, známý především jako výrobce mobilních telefonů a elektroniky, se loni odvážně pustil do automobilového průmyslu se sedanem SU7. Jeho ambice ale nezůstaly u prvního kroku – brzy následovala prémiová verze Ultra, která se právě dostala do prodeje. Nový model překvapil trh svou výrazně nižší cenou, než se původně očekávalo.
Společnost Nissan potvrdila, že k 1. dubnu letošního roku skončí ve funkci generálního ředitele Makoto Uchida. Jeho nástupcem se stane Ivan Espinosa, dosavadní ředitel plánování, který se tímto krokem stane čtvrtým generálním ředitelem společnosti za posledních osm let.
Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?
Audi A6 e-tron, čistě elektrická verze, byla loni v létě jedním z nových přírůstků do portfolia, ale to neznamená konec spalovacích motorů. K elektrické variantě se nyní připojuje nový model A6 Avant, který stále využívá tradiční naftové a benzínové motory. I když je vybaven mild-hybridním systémem, stále patří k nejtradičnějším pohonům, které si můžete pořídit v segmentu prémiových vozů.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
