Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka Volkswagen už dnes dopoledne představí v pořadí již šestou generaci kompaktního městského automobilu Polo. Ačkoliv Volkswagen stále dělá velké tajnosti, my máme k dispozici některé zajímavé fotografie i technické údaje.
Německá automobilka Volkswagen dnes představí dlouho očekávanou šestou generaci modelu Polo. Oficiální prezentaci, která bude zahájena v Berlíně dnes v 11 hodin, si můžete prohlédnout i během přímého přenostu na stránkách Volkswagen. Veřejné prezentace se však automobil dočká až na autosalonu ve Frankfurtu.
Pro pravidelné návštěvníky našeho webu však nebude nová podoba Pola příliš velkým překvapením Vůz bez maskování se totiž již před několika týdne povedlo vyfotit v Jižná Africe, kde probíhalo jeho testování. Už tyto fotky však prozradily, že šestá generace nepřinese tolik vizuálních novinek, kolik by se dalo očekávat.
Volkswagen se tak vydal stejnou cestou jako jeho sesterské společnosti Audi a Porsche - kromě výrazných změn jen drobné stylistické úpravy a nové detaily. Ty budou v případě Pola inspirovány hlavně větším modelem Golf.
Zatímco zvenčí pravděpodobně nepůjde o velké změny, uvnitř se změnilo vše. Nemyslíme teď interiér, o kterém toho bohužel zatím moc nevíme, ale platformu, na které bude vůz stát. Polo přejde ze staré platformy PQ25 na novou platformu MGB, na které sedí už například Seat Ibiza. Nový model tak bude delší a širší. Současně se prodlouží i rozvor kol. Díky tomu se můžeme těšit na větší vnitřní i zavazadlový prostor.
Pod kapotou se jako základní motor pravděpodobně objeví litrový tříválec s výkonem od 65 do 110 koní. K dispozici by však měl být i silnější 1,5 litrový motor o výkonu 130 až 150 koní. Dieselové jednotky zastoupí agregát 1,6 litru o výkonu 80 až 110 koní.
Nejostřejší verze, Polo GTI, by mělo dostat motor 2.0 TSI o výkonu až 200 koní z páté generace Golfu GTI. Tyto informace však vychází pouze ze zpráv CarScoops a s jejich potvrzením si budeme muset počkat do 11 hodin.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
