Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S blížícím se představením nového SUV od Lamborghini se na internetu objevuje stále více fotek a videí, na kterých se maskovaný Urus prohání ulicemi či silnicemi. Dnes si ale můžeme prohlédnout první novodobé SUV z dílny této sportovní automobilky během dovádění na okruhu Nurburgring.
Video, které bylo přidáno na YouTube kanál Italiansupercarvideo, zachycuje jak maskované Lamborghini, tak i nové vozy jako BMW M5, Bentley GT, a další.
Pro nás je ale bezesporu nezajímavější právě ono Lamborghini, neboť jde o druhý pokus stvořit SUV. První vůz automobilky, který se pokusil o vstup do tohoto segmentu, nesl název LM002 a šlo o limitovanou edici pouhých 300 kusů.
Nyní se ale Lamborghini vydalo cestou dostupnějších vozů, které by měly podávat kvalitní jízdní výkony jak na klasických silnicích, tak i v lehčím terénu, což by od této automobilky očekával málokdo. Navíc už padlo i prohlášení, že Lamborghini se nebude s modelem Urus pokoušet překonat nejrychlejší kolo na Nurburgringu zajeté vozem SUV.
Z videa je ovšem patrné, že vůz jede poměrně rychle a dynamicky. V zatáčkách nejsou patrné žádné extrémní náklony, ovšem jaké pocity má řidič je těžké soudit. Také je celkem škoda, že není příliš slyšet zvuk vozu, který by mohl být díky pohonné jednotce opravdu zajímavý.
Pod kapotou tohoto SUV se totiž bude ukrývat čtyřlitrový dvakrát přeplňovaný motor V8, který si Lamborghini půjčilo od kolegů z koncernu VW. Díky výkonu až 650 koní by se mohlo orosit čelo leckterému majiteli Porsche Cayenne Turbo S nebo i Bentley Bentayga.
Podle nejaktuálnější odhadů se zdá, že nový Urus by se v Evropě mohl začít prodávat ještě před koncem tohoto roku, nejpozději ovšem začátkem příštího roku.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
