Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Subaru BRZ i jeho dvojče Toyota GT86 jsou mezi milovníky sportovních vozidel doslova milovanými modely. Přesto zde stále visela ve vzduchu otázka, zda někdy nepřijde Subaru s ostřejším modelem BRZ STI, který by odstranil problém s nižším výkonem.
Dnes ale konečně můžeme říci, že BRZ se dočká modelu STI. Fotografovi pracujícímu pro server Motor1 se totiž povedlo zachytit prototyp v ulicích Ann Arbor ve státě Michigan, USA.
Po dvou letech slibů a náznaků od automobilky tak máme před sebou konečně důkaz o tom, že se na verzi STI opravdu pracuje. Z fotek je patrné, že oproti klasické verzi je ta ostrá vybavená masivním křídlem, novými koly a agresivním body kitem. Přední část automobilu zahaluje maskování, které pravděpodobně ukrývá novou masku. V zadní části se toho moc nezměnilo, alespoň prozatím.
Podle toho, co už v minulosti automobilka o BRZ STI prozradila, by většina úprav měla být zaměřena na podvozek, brzdy a aerodynamiku. Co se výkonu týče, očekává se nárůst z 152 kW (206 k) na 171 kW (232 k).
O tom, kdy by se vůz mohl objevit na silnicích, bohužel nejsou žádné informace. Zahraniční experti ovšem odhadují, že jeho cena by mohla být oproti základní verzi o cca 200.000 Kč vyšší.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
