Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Posledním hypersportem automobilky Ferrari je model LaFerrari. Ten dostal k 70. výročí od výroby prvního vozu Ferrari ještě limitovanou edici Aperta. Na další exkluzivní vůz si ale zájemci budou muset pár let počkat.
Z Ferrari totiž přicházejí zprávy o tom, že na další vyjímečný sportovní vůz si zákazníci budou muset počkat tři až pět let. Model LaFerrari už je přitom na světě od roku 2013, kdy byl představen na autosalonu v Ženevě.
Šéf technologického oddělení automobilky z Maranella, Michael Leiters, se pro server Autocar vyjádřil, že nové hypersporty nebudou mít motor z vozů Formule 1, ačkoliv Mercedes se k něčemu podobnému chystá.
Problém s motory z vozů F1 je totiž v tom, že jejich volnoběžné otáčky by se měly pohybovat okolo 2,500 rpm a maximální výkon by přicházel až kolem 16.000 rpm. Ferrari už sice použilo podobný motor v modelu F50, motor ale musel dostat řadu významných změn.
Automobilka se teď má zaměřit na plán vývoje nových technologií, který by měl být hotový během následujících šesti měsíců. Až poté přijde na řadu plánování nového vozu, který nahradí LaFerrari. Novinka by se tedy mohla dostat na trh někdy v roce 2022 - 9 let po modelu LaFerrari. Pro připomenutí, Ferrari Enzo čekalo na svého nástupce v podobně LaFerrari celých 11 let.
Jakým směrem se nové Ferrari vydá zatím netušíme, už teď ale víme, že pod kapotou bude mít atmosferický motor V12, který bude doplněn hybridní technologií. Ta mu pomůže splnit přísnější emisní limity a zároveň by mu měla pomoci být ještě výkonnějším.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
