Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bavorská automobilka rozšířila svým novým přírůstkem pětkovou řadu, neboť představila model, o jehož pohon se bude starat nejvýkonnější šestiválcový turbodiesel na světě.
Představená novinka skutečně udivuje. Čtveřice turbodmychadel přeplňuje naftový motor, jenž disponuje výkonem 400 koní při 4 400 otáčkách za minutu. Točivý moment činí rovných 760 Nm. Obrovský potenciál tohoto turbodieselu dává vozu vynikající zrychlení. Provedení Touring dosáhne stovky za velmi nízkých 4,6 sekundy, a variantě sedan stačí dokonce o dvě desetiny sekundy kratší čas. Nejvyšší rychlost je elektronikou omezena na 250 km/h. Plnění současné emisní normy Euro 6 je zajištěno nejen katalyzátorem NOx, ale mimo jiné také systémem SCR, jenž vstřikuje močovinu AdBlue.
Pokud se vám tato pohonná jednotka zdá povědomá, nemýlíte se. Vyskytuje se totiž také jako 750d. Motor je spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou Steptronic a výkon je přenášen na všechna čtyři kola systémem xDrive.
Za písmenem M se skrývá sportovní podvozek snížený o 10 milimetrů či aerodynamický paket. V interiéru se mimo jiné objeví sportovní volant.
Varianta sedan přijede do autosalonů v červenci, provedení Touring dorazí později, až ke konci letošního roku.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
