Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Volvo dnes v Šanghaji potvrdila vznik svého prvního elektrického auta, které vznikne na platformě CMA.
První čistě elektrický model automobilky Volvo se bude vyrábět v Číně, a první kusy by měly sjet z výrobní linky již rokem 2019. Evropští zákazníci o něj však ochuzeni nebudou, mluvčí Volva potvrdil, že vozy budou z Číny vyváženy i na ostatní trhy.
Elektromobil bude postaven na modulární platformě CMA (Compact Modular Architecture), kterou Volvo představilo již před časem. Tato platforma dovoluje zástavbu elektrických, ale i spalovacích či hybridů motorů. Dá se navíc velice dobře přizpůsobit, takže na jejím základu mohou stát hatchbacky, crossovery i menší sportovní vozy. Ostatně její variabilita je patrná i na tomto videu.
Není náhoda, že si Volvo vybralo k představení a výrobě právě Čínu. Poslední dobou to dělá takřka každá automobilka. Čína je totiž pro všechny výrobce vozidel obrovským trhem. A zájemci jsou na tomto trhu lační po elektromobilech. V tom je podporuje i samotná čínská vláda, která tímto krokem doufá ve zlepšení stavu životního prostředí a ovzduší.
Lidé z vedení Volva si navíc vzali odvážné předsevzetí, že do roku 2025 prodají celý milion vozů s elektrickým či hybridním pohonem. To je totiž podle automobilky ta správná odpověď na otázku udržitelné mobility.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
