Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Volvo dnes v Šanghaji potvrdila vznik svého prvního elektrického auta, které vznikne na platformě CMA.
První čistě elektrický model automobilky Volvo se bude vyrábět v Číně, a první kusy by měly sjet z výrobní linky již rokem 2019. Evropští zákazníci o něj však ochuzeni nebudou, mluvčí Volva potvrdil, že vozy budou z Číny vyváženy i na ostatní trhy.
Elektromobil bude postaven na modulární platformě CMA (Compact Modular Architecture), kterou Volvo představilo již před časem. Tato platforma dovoluje zástavbu elektrických, ale i spalovacích či hybridů motorů. Dá se navíc velice dobře přizpůsobit, takže na jejím základu mohou stát hatchbacky, crossovery i menší sportovní vozy. Ostatně její variabilita je patrná i na tomto videu.
Není náhoda, že si Volvo vybralo k představení a výrobě právě Čínu. Poslední dobou to dělá takřka každá automobilka. Čína je totiž pro všechny výrobce vozidel obrovským trhem. A zájemci jsou na tomto trhu lační po elektromobilech. V tom je podporuje i samotná čínská vláda, která tímto krokem doufá ve zlepšení stavu životního prostředí a ovzduší.
Lidé z vedení Volva si navíc vzali odvážné předsevzetí, že do roku 2025 prodají celý milion vozů s elektrickým či hybridním pohonem. To je totiž podle automobilky ta správná odpověď na otázku udržitelné mobility.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.