Do kin vstoupil pár dní zpět v pořadí osmý díl filmu Rychle a zběsile a i přes očekávaný úspěch přišlo něco mnohem lepšího.
I přes absenci zesnulého Paula Walkera se totiž film stal během chvíle nejsledovanějším filmem současnosti. Dokonce srazilo z prvního místa i sedmý díl Hvězdných válek. Je tak zřejmé, že tunersky poladěná auta jsou mnohem větším trhákem.
O všem svědčí fakt, že ve všech světových kinech už skončilo 532,5 milionů dolarů, které zde utratili diváci za lístky. Oproti tomu sedmička Hvězdných válek zatím vynesla "jen" 529 mil. Největší procento sledovanosti a tržeb pak přichází z Číny. Zde se povedlo vybrat na tržbách v kinech lehce přes 190 milionů dolarů.
Někteří rýpalové si pak utahují z faktu, že původně zamýšlený konec celé série jen tak nepřijde. Pokaždé se totiž ohlásí poslední díl a rázem se po nějaké době objeví zpráva, že se vlastně točí další pokračování. K celé věci s vyjádřil i jeden z hlavních protagonistů, kterým je Vin Diesel.
Ten sám řekl, že osmý díl je počátkem nové trilogie. Tím pádem je jasné, že přijde i devátý a desátý díl. Fanoušci efektně poladěných aut a rychlých pouličních závodů tak zřejmě budou mít ještě několik let bohaté žně.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.