Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford už čtyři roky vyrábí elektrického Focuse, jenže v poslední době jeho prodeje nejdou moc na dračku. Nezájem veřejnosti tak má za následek jeho konec výroby.
Oficiální prohlášení značky pak říká, že prodeje nejsou dostatečné. Pokud se trh změní a Focus na elektriku dostane větší smysl, pak ho Ford nemá problém znovu uvést na trh. Dost zarážející je fakt, že jen v Evropě se loni prodalo jen 61 Focusů na elektrický pohon.
V roce 2015 to bylo dokonce ještě o devět aut méně. I přes nezájem klientů se ale Focus Elektric bude dovážet z USA. Mezi vybrané trhy tak vlastně stále bude proudit několik dodávek Focusů, které ke svému pohonu potřebují elektrickou zásuvku. V roce 2020 pak chce Ford uvést nové elektrické SUV s dojezdem až 482 kilometrů na jedno nabití. Do dalších pěti let pak chce americký výrobce uvést dalších 13 nových elektro modelů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
