Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mini ve své nejstarší podobě se nám představilo již v roce 1959. Jeho cílem bylo motorizovat Británii v době, kdy palivo prudce zdražilo a současná produkce vozů byla neúnosně neekonomická. Vůz si našel mezi lidmi velkou oblibu pro své malé rozměry, velký vnitřní prostor, skvělé jízdní výkony a nízké provozní náklady. Lidé si ho tak zamilovali, že se vyráběl s drobnými úpravami až do roku 2000. Celkově bylo vyrobeno přes 5.000.000 kusů na celém světě.
Původní Mini dostalo v roce 2001 svého většího nástupce, který byl produkován již pod taktovkou BMW. Vůz byl sice velmi zdařilý a úspěšný, oproti svému předchůdci však značně narostl a trochu ztratil na kouzlu.
Dnes ale máme pro všechny příznivce klasiky dobrou zprávu. Britská společnost David Brown Automotive, zabývající se reprodukcemi slavných klasických vozů, se rozhodla vypustit do světa svůj nový model Mini Remastered.
Na rozdíl od předchozích vozů z produkce této firmy se nejedná o karoserii napasovanou na novější platformu, ale o staré dobré Mini, které bylo do posledního šroubku rozebráno a ručně sestaveno. Na každém voze je tak více než 1400 hodin ruční práce, z nichž 400 padlo jen na lakování.
Mini Remastered bude pohánět originální motor o objemu 1275 cc, který byl však automobilkou upraven a nyní by měl být schopen podávat o 50% vyšší výkon. Ten bude přenášen na kola přes originální čtyřstupňovou převodovku, která však také doznala jisté modernizace. Ve výsledku by tak vůz, v závislosti na zvolené specifikaci, mohl produkovat až 100 koňských sil, což je při celkové váze okolo 700 kilogramů slušná hodnota.
Největších změn však doznal interiér vozu. Zde se dočkáme luxusních materiálů, ručně šitého čalounění, přepracované pozice pro koženou sedačku řidiče, bezklíčového startování a dotykového infotainment panelu se systémem Apple CarPlay.
Roční produkce bude čítat okolo 50-100 kusů. Odhadovaná cena jednoho vozu by se pak měla činit cca 2,185,000 Kč.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
