Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pár dní zpět byl spuštěn prodej novinky z modelové nabídky značky Volkswagen. Nástupce Passatu CC zná své první ceny, ale ne každý je spokojen s jen jednou karosářskou variantou.
A právě od toho je tady designér X-Tomi Design, který se nám rozhodl ukázat, jak by mohla vypadat varianta Coupe. A ačkoliv klasický Arteon bude prozatím nabízen ve výbavách Elegance a R-Line, kupéčkové provedení vypadá o dost lépe.
Aktuálně je německá novinka k dispozici výhradně s nejvýkonnějšími motory TSI (206 kW/280 k) a Bi-TDI (176 kW/240 k). Ceny těchto vrcholných verzí začínají od 1 319 900 Kč (TSI Elegance 4Motion DSG), resp. 1 313 900 Kč (Bi-TDI Elegance 4Motion DSG). Umíte si ale představit, jak by to vypadalo, kdyby byla možnost koupě Arteonu Coupe 2.0 TSI 280 R-Line?
Časem sice dorazí i naftové provedení s klasickým naftovým dvoulitrem o výkonu 150 koní, ale tenhle motor by se k povaze kupéčka moc nehodil. A jak to vypadá se šancí na samotnou výrobu? Vedení značky se zatím k celé věci nevyjádřilo a co víc, do budoucna se spíše čeká příchod rodinnější verze Variant.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
