Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pár dní zpět byl spuštěn prodej novinky z modelové nabídky značky Volkswagen. Nástupce Passatu CC zná své první ceny, ale ne každý je spokojen s jen jednou karosářskou variantou.
A právě od toho je tady designér X-Tomi Design, který se nám rozhodl ukázat, jak by mohla vypadat varianta Coupe. A ačkoliv klasický Arteon bude prozatím nabízen ve výbavách Elegance a R-Line, kupéčkové provedení vypadá o dost lépe.
Aktuálně je německá novinka k dispozici výhradně s nejvýkonnějšími motory TSI (206 kW/280 k) a Bi-TDI (176 kW/240 k). Ceny těchto vrcholných verzí začínají od 1 319 900 Kč (TSI Elegance 4Motion DSG), resp. 1 313 900 Kč (Bi-TDI Elegance 4Motion DSG). Umíte si ale představit, jak by to vypadalo, kdyby byla možnost koupě Arteonu Coupe 2.0 TSI 280 R-Line?
Časem sice dorazí i naftové provedení s klasickým naftovým dvoulitrem o výkonu 150 koní, ale tenhle motor by se k povaze kupéčka moc nehodil. A jak to vypadá se šancí na samotnou výrobu? Vedení značky se zatím k celé věci nevyjádřilo a co víc, do budoucna se spíše čeká příchod rodinnější verze Variant.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?