Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejnovější SUV model Levante z dílny automobilky Maserati již dorazilo k první skupině zákazníků. Jenže od doby uvedení provázejí tenhle model nemalé potíže s kvalitou.
Za dobu prodeje se totiž uskutečnilo hned několik svolávacích akcí a bohužel pro zákazníky, pár dní zpět byla oznámena další. Aktuálně je prý na vině automatická převodovka, jenž se při nízkých otáčkách přepne do neutrálu.
Jak se něco takového může stát, to nevíme. Zvláště u Maserati se však očekává, že zde bude vše do puntíku přesné a pokud možno kvalitní. Zatím se prý problém týká několika tisíc kusů, které jsou naštěstí v Severní Americe. Jak je na tom Evropa se zatím neví, Maserati o evropské specifikaci Levante neříká vůbec nic.
Všechny postižené modely musejí do autorizovaného servisu a tam bude zjednána rychlá náprava. Ta spočívá v aktualizaci softwaru převodovky. V pořadí čtvrtá svolávací akce nedělá dobré jméno samotnému výrobci. Už dříve mělo Levante problém s parkovacími kamerami anebo hrozil elektrický zkrat u palubního systému.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
