Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyotu Supra zná snad každý, stejně tak její třílitrový šestiválec 2JZ. Totéž ale můžeme říct o BMW M5 E39 s atmosférickým pětilitrovým osmiválcem. Když tato dvě auta dáte dohromady a přidáte přeplňování turbodmychadlem, zaručeně se setkáte s usedavým pláčem několika nadšenců. Ale také úsměvem majitele, který si říká Cleve. Šílená M5 má totiž 588 kW (800 k), při použití jiného paliva a po několika úpravách ale může tato hodnota narůst na 883 kW (1200 k)! A to už je stádo. Vlastník kromě motoru přidal i široký bodykit z oceli a pneumatiky s rozměrem 335/30 na všechna kola. Jak takové monstrum vypadá a jezdí najdete na videu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.