Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Odchod bývalého šéfdesignéra Škody Auto Jozefa Kabaně byl podle některých spojován s pro někoho nevzhledným faceliftem Octavie. Jak by ale při stejném postupu dopadl větší Superb?
To nám ukazují ilustrace Martina Wagenknechta z webu WagenDesign.com. A právě odkaz na další snímek jasně ukazuje, jak by mohla vlajková loď značky se šípem ve znaku vypadat. Nastává tak otázka, líbí se vám Superb s dvojitými světly? Nám určitě ano.
Při podrobnějším pohledu na snímky lze vidět, jak spodní linie vnější části dvojitých světel jdou poměrně ladně směrem nahoru. Navíc, rozdělení předních světel vypadá mnohem lépe, protože už v základu má Superb dravější světlomety s linkou.
Ve srovnání s Octavií pro rok 2017 to je naprosto jiná písnička. Superb po faceliftu však letos určitě nečekejme. Navíc podle dosavadních zpráv se rozdělení světlometů nedočká, bude se tak jednat o drobné kosmetické změny. I tak je ale nový počítačový výtvor hodně zajímavou podívanou.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
