Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V záplavě klasických, ale i supersportovních novinek ze ženevského autosalonu mohlo na první pohled zapadnout představení dvou speciálních verzí modelů Aston Martin. Byla by ale škoda opomenout nejrychlejší sedan planety!
Zkratka AMR značí závodní divizi Aston Martin Racing a už jen z toho pohledu nemůže být dvojice Vantage AMR Pro a Rapide AMR nikterak průměrná. Začněme u kupé s motorem odvozeným od závodní jednotky pro třídu GT4, produkující 373 kW (507 k). V závodní specifikaci jsou i stavitelný podvozek, uložení motoru a převodovky a některé prvky exteriéru. Jedná se o kapotu a zadní křídlo z modelů pro vytrvalostní mistrovství.
Vedle nich má Vantage AMR také jiný přední nárazník s větším nasávacím otvorem a splitterem, upravené přední blatníky, přepracovaný zadní difuzor a 19palcová kola s centrální maticí. Lakování v zeleném odstínu Stirling s limetkovými akcenty už je jen třešničkou na dortu. Uvnitř nechybí bezpečnostní klec, navržená divizí Q. Ze světa závodních strojů pak pocházejí třeba karbonové panely nebo Alcantarou potažená sedadla. Samozřejmostí jsou limetkové akcenty.
Rapide AMR je se svým šestilitrovým dvanáctiválcem o výkonu 441 kW (600 k) dokonce nejrychlejším sedanem planety. Dosahuje maximální rychlosti 338 km/h a svůj podíl na tom může mít i nový výfukový systém. Podobně jako u Vantage nechybí zelená Stirling s limetkovými detaily a spoustou nových dílů. Přední nárazník s větší maskou a splitterem, nástavce prahů, difuzor, decentní zadní spoiler nebo 21palcová kola. To vše Rapide má.
Uvnitř převládá opět karbon, vyrobena jsou z něj dokonce i přední sedadla potažená Alcantarou. Tento materiál se objevuje i vzadu, respektive na palubní desce. V obou případech půjde o extrémně limitované modely – Vantage AMR Pro vznikne jen v sedmi kusech, Rapide AMR potom ve 210 kusech. A ještě jedna zpráva ze stánku Aston Martinu by neměla zapadnout. Chystaný hypersport ve spolupráci s Red Bullem se bude jmenovat Valkyrie.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.