Maserati GranTurismo se představuje v edici Sport Special. Na co odkazuje?

Maserati GranTurismo Sport Special Edition (2017)
Maserati GranTurismo Sport Special Edition (2017), foto: Maserati
AutoRoad.cz 10. března 2017 09:15
Sdílej:

Italské Maserati představilo novou edici sportovního kupé GranTurismo. Nese nálepku Sport Special a odkazuje na rok 1957.

Ten byl nejvýraznějším rokem za 103 let existenci italské automobilky. Za prvé, v roce 1957 přišlo Maserati s modelem 3500 GT, což byl tehdy vůbec první sériově vyráběný vůz typu Grand Tourer. A v tom samém roce se stal také nejúspěšnější moment společnosti v oblasti motorsportu. Tehdy totiž argentinský jezdec Juan Manuel Fangio vyhrál oba šampionáty F1 za pomoci epochálního stroje 250F.

O šedesát let později, tedy v letošním roce 2017, si díky Maserati tyhle dva okamžiky znovu připomínáme. A právě z toho důvodu vznikne jen 400 kusů speciální edice modelu GranTurismo. Verze Sport Special Edition, dostane plaketu na středovém tunelu, která potvrzuje výjimečný charakter tohoto nepochybně půvabné vozu.

Vůz nese rudý lak karoserie New Rosso Italiano, který doplňují 20palcová kola z lehkých slitin s lesklým černým povrchem. Krom toho se objevují i kryty vnějších zpětných zrcátek z uhlíkových vláken a také zadní spoiler a nárazník s patřičnými sportovní detaily.

I přes poměrně vysoké stáří GranTurisma (uběhlo již 10 let od debutu) se GranTurismo Sport Special Edition zdá být opticky jako naprosto novým vozem. Pod kapotou je atmosférická V8 s objemem 4,7 litru o výkonu 460 koní a s 520 Nm točivého momentu. V kombinaci s volitelnou převodovkou MC Shift zrychlí speciální GranTurismo z klidu na 100 km/h  za pouhých 4,7 sekundy. Maximální rychlost pak činí 300 km/h.

Stalo se
Testy aut
Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser Executive – nová generace legendárního offroadu, překoná Defender?

Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?

Ze světa
Matteo Doretto

Tragédie před startem Polské rally: Ital Matteo Doretto (†21) zemřel při testovací jízdě

Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.

Elektro
Audi Q5 představuje verze e-hybrid SUV a Sportback

Nové Audi Q5 e-hybrid: Rodina se rozšiřuje o plug-in verzi. Koupíte ho už pod 1,7 milionů

Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).

Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?