Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jestli vám letos nevyšla návštěva ženevského autosalonu, pak byste měli vidět tenhle reálný hypersport. Má ho na svědomí Emerson Fittipaldi a studio Pininfarina a jeho název je EF7 Vision Gran Turismo.
Novinka s celým názvem Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo by Pininfarina představuje dle slov výrobce zhmotnění snu slavného brazilského závodního jezdce Fittipaldiho. Ten je mimochodem dvojnásobný mistr světa ve Formuli 1 z let 1972 a 1974 a vítěz závodu 500 mil Indianapolis z let 1989 a 1993. A čistě pro zajímavost, prototyp EF7 je reálnou ukázkou vozu z konzolové hry Gran Turismo.
Kromě toho, že se v téhle závodní hře opravdu vůz objeví, čeká jej také malosériová produkce. Každý vyrobený exemplář pak bude ve finální fázi doladěn dle přesných požadavků každého majitele. Důležité je ale říci, že tahle zběsilost disponuje karbonovou karoserií, pod níž je umístěn atmosférický vidlicový osmiválec o objemu 4,8 litru. Ten disponuje výkonem 600 koní a točivým momentem 510 Nm. Vše přenáší šestistupňová převodovka a hmotnost vozu nepřesahuje jednu tunu.
Podle slov samotného Emersona Fittipaldiho pak má novinka poskytovat svému řidiči čistou vášeň a adrenalin. Krom toho má nabídnout vynikající ovladatelnost a hlavně spolehlivost. V rámci podobně výkonných aut se chlubí i tím, že jeho náklady na údržbu nebudou tak vysoké. A cena? Tu zatím výrobce odmítl prozradit.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
