Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový Peugeot 3008 byl v pondělí 6. března zvolen Autem roku 2017. Porota, v níž zasedlo 58 novinářů z celé Evropy, ocenila jeho styl, design interiéru a funkce. Toto prestižní ocenění doplňuje zhruba dvacítku cen, které nový Peugeot 3008 již získal. Jde o první oceněné SUV v historii soutěže Car of the Year, a pátý vůz značky Peugeot, který tuto cenu získal.
Nové SUV Peugeot 3008 sklízí jeden úspěch za druhým. Jak tvrdí jeho výrobce, je určeno pro náročné zákazníky, kteří se chtějí odlišit a získat nové zážitky. Jeho cílem se prosadit se jako důležitý zástupce segmentu kompaktních SUV. Peugeot i-Cockpit, to je kompaktní volant, vyvýšený přístrojový panel s 12,3“ obrazovkou a centrálním displejem s kapacitní technologií s ergonomickými „klavírními klávesami“. Nový Peugeot 3008 nabízí rovněž high tech výbavu, řadu podpůrných prvků řízení a nepřetržitou konektivitu.
V Evropě si ho objednalo již téměř 100 000 zákazníků. V 84 % případů si zvolili stupně výbavy Allure, GT Line nebo GT, což přispělo k přesunu značky k luxusnějším kategoriím vozů. Vůz se vyrábí v Sochaux a má nárok na označení „Origine France garantie“ (Záruka francouzského původu).
Nový Peugeot 3008 je prvním SUV, které cenu obdrželo od založení ankety v roce 1964. Jde o pátý vůz značky Peugeot, který byl zvolen Autem roku. Předchozí ocenění získal model 308 v roce 2014, 307 v roce 2002, 405 v roce 1988 a 504 v roce 1969. Cenu Car of the Year uděluje porota, v níž zasedá 58 zkušených novinářů z 22 zemí. Od začátku roku 2016 bylo do soutěže přihlášeno 30 modelů. 6. března 2017, těsně před slavnostním zahájením ženevského autosalonu, zvítězil v závěrečném hlasování Peugeot 3008.
„Cítím velkou radost a hrdost, že nový Peugeot 3008 získal cenu Car of the Year 2017. Toto ocenění korunuje pět let skvělé práce, kterou odvedly týmy naší značky a celé skupiny,“ řekl Jean-Philippe Imparato, ředitel značky Peugeot
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
