SUV novinka od škodovky je velmi populární u veřejnosti a již není tajemstvím, že na nového Kodiaqa si někteří počkají i půl roku. My se dnes ale budeme věnovat oplastovanému provedení Scout.
Automobilka totiž vypustila do světa dvě nové fotografie. Ty až nyní ukazují, jak to vlastně bude vypadat v kabině vozu. Až doposud jsme to mohli jen odhadovat, jelikož podoba edice Scout byla známa jen zvenku. Podle nových snímků tak můžeme vidět logo Scout v opěradlech sedadel.
Podstatnějším prvkem však je dřevěné obložení. To je vůbec poprvé, kdy něco takového ve škodovce vidíme. Navíc, například Octavie Scout měla dekory v podobě "kamení", ale aby do terénu zaměřená edice dostala dřevo, to je lehce zvláštní.
Současně pochybujeme o tom, že dekory by byl z pravého dřeva. Jen dodejme, že základem verze Scout jsou stříbrně lakované středy obou nárazníků, stříbrné kryty zrcátek, stříbrné lišty kolem oken, stříbrné střešní ližiny a konečně maska chladiče, zasazená do stříbrného rámečku. V rámci výbavy čekejme i specifická 19palcová kola, zatmavená zadní okna, standardní full-LED světlomety a LED mlhovky.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?