Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
SUV novinka od škodovky je velmi populární u veřejnosti a již není tajemstvím, že na nového Kodiaqa si někteří počkají i půl roku. My se dnes ale budeme věnovat oplastovanému provedení Scout.
Automobilka totiž vypustila do světa dvě nové fotografie. Ty až nyní ukazují, jak to vlastně bude vypadat v kabině vozu. Až doposud jsme to mohli jen odhadovat, jelikož podoba edice Scout byla známa jen zvenku. Podle nových snímků tak můžeme vidět logo Scout v opěradlech sedadel.
Podstatnějším prvkem však je dřevěné obložení. To je vůbec poprvé, kdy něco takového ve škodovce vidíme. Navíc, například Octavie Scout měla dekory v podobě "kamení", ale aby do terénu zaměřená edice dostala dřevo, to je lehce zvláštní.
Současně pochybujeme o tom, že dekory by byl z pravého dřeva. Jen dodejme, že základem verze Scout jsou stříbrně lakované středy obou nárazníků, stříbrné kryty zrcátek, stříbrné lišty kolem oken, stříbrné střešní ližiny a konečně maska chladiče, zasazená do stříbrného rámečku. V rámci výbavy čekejme i specifická 19palcová kola, zatmavená zadní okna, standardní full-LED světlomety a LED mlhovky.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
