Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britský Range Rover hodlá rozšířit nabídku modelů o vůz, jenž má za cíl konkurovat zavedenému BMW X4. Má dostat jméno Velar.
To je odvozeno od italského slova velare (závoj) a hlavním prvkem, kterého si všimneme snad naprosto všichni, má být postupně se svažující linie střechy. Dobrou zprávou je fakt, že jej uvidíme na letošním březnovém autosalonu v Ženevě.
Podle informací britského magazínu Autocar bude Range Rover Velar hodně podobný s Jagurem F-Pace. Tím pádem lze čekat nejen podobné jízdní vlastnosti, ale pod kapotou najdeme i stejné pohonné jednotky. Jenže bavíme se o legendárním jméně Range Rover a tak se vůz bude cítit doma také v terénu.
Zpět ale k pohonným jednotkám. Za rok se má na scéně objevit hybridní verze. Ta by se skládala ze čtyřválcového zážehového dvoulitrového motoru a elektromotoru. Pokud půjde vše podle plánů, Velar by čistě na elektřinu měl ujet až 48 kilometrů. To jsou ale pouze údaje ze strany výrobce, takže realita bude zřejmě nižší.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
