Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americká firma Shelby American přesně před padesáti lety provedla první úpravu Fordu Mustang. K této přiležitosti vydala firma speciální limitovaný model Super Snake.
Základem je Ford Mustang šesté generace se pro modelový rok 2017, z něhož se stal Shelby Super Snake 50th Anniversary. Ten pod svou kapotou ukrývá vidlicový osmiválec s objemem 5,0litru. V základní konfiguraci nabídne jednotka 421 koní a točivým moment 530 Nm, jenže u Shelby se vše posunulo razantně výš.
Motoru totiž přibyl kompresor, nový výfukový systém Ford Racing a přeladěná řídící jednotka motoru. Výsledkem je 670 koní, které jsou na zadní nápravy přenášeny skrze šestistupňový manuál. Kdo by snad stále nebyl spokojený, může si připlatit za kompresor Whipple nebo Kenne Bell. V ten okamžik máte zaručen výkon 750 koní.
Při volbě jednoho ze dvou kompresorů ale dojde zároveň k úpravě chladícího systému převodovky i diferenciálů. Podle výrobce pak tahle verze nabídne sprint 0 na 96 km/h za 3,5 sekundy. Autu nechybí sportovní stavitelný podvozek anebo 20" kola s pneumatikami Michelin Pilot Super Sport.
Každý Super Snake 50th pak dostane v kabině plaketku se sériovým číslem motoru, to aby majitel věděl, že má něco originálního. Nesmí chybět ani loga Super Snake na hlavových opěrkách předních sedadel. V příplatkové výbavě se pak ocitly kupříkladu pětibodové bezpečnostní pásy.
Nový Shelby Super Snake 50th Anniversary se vyrobí v počtu pětiset kusů a jeho cenovka startuje na 69 995 dolarech. To je zhruba zhruba 1,8 milionu Kč. Ovšem pozor, v ceně není samotný základ, kterým je právě Ford Mustang GT.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
