Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ti z vás, kteří jsou fanoušci Porsche, si zřejmě budou pamatovat, že německá automobilka představila v roce 2012 koncept s názvem Panamera Sport Turismo. Nyní se o něm Porsche rozhovořilo trošku víc.
Od té doby byl projekt kombíkové Panamery mírně posunut, ale za poslední měsíce jsme díky špionážním fotografům mohli vidět hned několik prototypů s maskovací folií na karoserii. Společně s premiérou druhé generace vozu se pak uvedení sportovního kombíku zase o kus přiblížilo.
Vlastně, Porsche bude novou verzi Panamery označovat jako pětidveřový Shooting Brake. Verze tohoto modelu bude odhalena letos na autosalonu v Ženevě. Společně s tím už víme, že nový druh karoserie bude mít jiné dveře zavazadlového prostoru, což bude představovat zvýšenou linii střechy.
Navíc, je dost možné, že tahle verze nabídne výhradně pět míst k sezení. Panamera Shooting Brake má sdílet pohonné jednotky se čtyřdveřovým provedením a logicky převezme i technologie a interiér. Německá značka doufá, že nový druh Panamery bude dostatečně populární v Evropě nebo Číně.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
