Ti z vás, kteří jsou fanoušci Porsche, si zřejmě budou pamatovat, že německá automobilka představila v roce 2012 koncept s názvem Panamera Sport Turismo. Nyní se o něm Porsche rozhovořilo trošku víc.
Od té doby byl projekt kombíkové Panamery mírně posunut, ale za poslední měsíce jsme díky špionážním fotografům mohli vidět hned několik prototypů s maskovací folií na karoserii. Společně s premiérou druhé generace vozu se pak uvedení sportovního kombíku zase o kus přiblížilo.
Vlastně, Porsche bude novou verzi Panamery označovat jako pětidveřový Shooting Brake. Verze tohoto modelu bude odhalena letos na autosalonu v Ženevě. Společně s tím už víme, že nový druh karoserie bude mít jiné dveře zavazadlového prostoru, což bude představovat zvýšenou linii střechy.
Navíc, je dost možné, že tahle verze nabídne výhradně pět míst k sezení. Panamera Shooting Brake má sdílet pohonné jednotky se čtyřdveřovým provedením a logicky převezme i technologie a interiér. Německá značka doufá, že nový druh Panamery bude dostatečně populární v Evropě nebo Číně.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.