Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka MINI je i letos partnerem v pořadí již dvanáctého ročníku Festivalu krátkých filmů Praha. Ten se koná od 18. do 22. ledna 2017 a německý výrobce je třetím rokem po sobě oficiálním vozem festivalu.
Festival organizuje Film Servis Festival Karlovy Vary a.s., pořadatel Mezinárodního filmového festivalu Karlovy Vary. Návštěvníky festivalu v rámci Prahy odveze stylový MINI Clubman. Odvoz si stačí jednoduše zarezervovat na této internetové adrese.
Pro rozvoz hostů jsou připraveny dva vozy MINI Clubman s VIP řidiči. Tato stylová kompaktní kombi se šesti dveřmi nabízí na zadních sedadlech nebývale velký prostor, který je základem pořádného komfortu. Při cestách večerní Prahou si přepravovaní hosté mohou vybrat z mnoha barev osvětlení vnitřního prostoru, které dokáží navodit příjemnou atmosféru v kabině.
Jeden vůz MINI Clubman je rovněž vystavený v kině Světozor. Před vybranými filmy se bude pouštět 60sekundový spot na nové MINI Countryman. Jeho prodej mimochodem začíná letos 11. února. A kdo to ještě neví, automobilka představila také ostrou verzi JCW. Tu sice v Praze zatím neuvidíte, ale veškeré info o ní zpracoval kolega Jan v následujícím článku.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
