Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-Benz nechce hodit nástupce modelu CLS do koše a tak pilně pracuje na jeho vývoji. Podle posledních zpráv se nástupce již prohání v maskovacím obleku po silnicích v Německu.
Díky úniku informací tak o něm víme první podrobnosti. Společně s tím bylo prozrazeno, že novinka již neponese jmenovku CLS. Místo toho se název přemění na CLE. Hlavní předností novinky sedanu s karoserií kupé má být neskutečně dobrá aerodynamika.
Ta má překonat vše doposud vyrobené. Mercedes si dal za úkol vytvořit co nejnižší součinitel odporu vzduchu a zdá se, že se mu to povedlo. Díky svažující se střeše a propracované přídi se předpokládá, že aerodynamický koeficient bude nižší než Cx 0,20.
Takovou hodnotu nenabídlo ani v první polovině 90. let uvedené německé kupé Opel Calibra. S hodnotou 0,26 byla takřka nejlepší na trhu se sériovými automobily. Mimochodem, k vývoji vozu se používá aerodynamický tunel ve městě Sindelfingen, který může pracovat při rychlostech až 265 km / h.
Díky němu se pak dá s jistotou zaručit, že výsledky dosažené v něm, budou snadno zopakovatelné i v reálném provozu. Novinka s jmenovkou CLE ale nevyjede na silnice dřív, než koncem letošního roku.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
