Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už loni se nechalo japonské Mitsubishi slyšet, že s koncem roku 2016 přestane vyrábět populární sportovní model Lancer. S novým rokem se ale vše trošku změnilo, i když jen minimálně...
Konec legendy, která nejen na klasických silnicích oponovala hlavně v 90. letech slavnému Subaru Impreza nastane letos v srpnu. Automobilka se chce více zaměřit na kategorii crossoverů, které jsou aktuálně nejvíce populární napříč všemi světovými trhy.
A jak o přesném konci Lanceru vlastně víme? Řekl to sám Don Swearingen, který je výkonný viceprezident zastoupení značky Mitsubishi v Severní Americe. Podle něj se již výroba kompaktního sedanu nevyplácí a proto si případní zájemci o něj mohou objednat jedny z posledních plánovaných kusů.
Zajímavostí je statistika prodejů, kdy v roce 2002 trhal Lancer prodejní příčky nejen v Japonsku. S každým dalším rokem se ale prodeje neustále snižovali a dnes jsou tak tragické, že i několik tisíc prodaných kusů je pro Mitsubishi málo. A co nástupce? Ten se podle všeho neplánuje, vše je podřízeno vývoji nového crossoveru.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
