Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Už loni se nechalo japonské Mitsubishi slyšet, že s koncem roku 2016 přestane vyrábět populární sportovní model Lancer. S novým rokem se ale vše trošku změnilo, i když jen minimálně...
Konec legendy, která nejen na klasických silnicích oponovala hlavně v 90. letech slavnému Subaru Impreza nastane letos v srpnu. Automobilka se chce více zaměřit na kategorii crossoverů, které jsou aktuálně nejvíce populární napříč všemi světovými trhy.
A jak o přesném konci Lanceru vlastně víme? Řekl to sám Don Swearingen, který je výkonný viceprezident zastoupení značky Mitsubishi v Severní Americe. Podle něj se již výroba kompaktního sedanu nevyplácí a proto si případní zájemci o něj mohou objednat jedny z posledních plánovaných kusů.
Zajímavostí je statistika prodejů, kdy v roce 2002 trhal Lancer prodejní příčky nejen v Japonsku. S každým dalším rokem se ale prodeje neustále snižovali a dnes jsou tak tragické, že i několik tisíc prodaných kusů je pro Mitsubishi málo. A co nástupce? Ten se podle všeho neplánuje, vše je podřízeno vývoji nového crossoveru.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
