Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S novým rokem 2017 příchází další část dostavby několika úseků našich dálnic. Nejvíc budou potěšeni řidiči, co často jezdí z Prahy do Hradce Králové.
Podle plánu ŘSD se totiž letos na konci léta konečně propojí současný konec dálnice D11 s obchvatem Hradce Králové. Díky tomu se po víc jak deseti letech podaří dokončit jednu ze tří nejhlavnějších dálnic v ČR. Kromě toho se dostaví další dva úseky na dálnici D3.
Konkrétně jde o části mezi Veselím nad Lužnicí a Bošilcem a o část obchvatu mezi Borkem a Úsilným u Českých Budějovic. Další prodloužení se týká dálnice D4 u Příbrami, což se stane v letošní polovině září. Díky tomu se někteří řidiči mnohem snáze dostanou do cíle svých cest.
Krom toho se bude dále pracovat na dálnici D1. Letos se objeví další omezení, takže se dosavadní cesta po D1 v obou směrech prodlouží přibližně o půl hodinu. Další informací je fakt, že řidiči od letoška nebudou potřebovat mít dálniční známku na 111 kilometrech dálničních úseků vedoucích v těsné blízkosti měst.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
