Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ke konci letošního roku se ukázala nová generace modelu Insignia, a to rovnou s paketem OPC Line. Jak to ale dopadne, když budeme po Opelu chtít něco ostřejšího se stejným modelovým jménem?
Právě to se rozhodl ukázat známý designér RM Design. Ten vytvořil dynamicky střiženou edici Grand Sport OPC, která by mohla s klidným svědomím disponovat současným přeplňovaným motorem o objemu 2,8 litru Ten se nachází pod kapotou současné Insignie OPC a nebylo by od věci, kdyby se tahle jednotka dočkala drobné modernizace.
V úvahu pak přichází nový 3,0litrový šestiválec LGW, který lze uložit jak příčně, tak podélně. Výkon by se mohl pohybovat okolo tří stovek koní, přičemž síla motoru by šla nejspíše na všechna čtyři kola. Potěší také fakt, že díky platformě Epsilon 2 se oproti předchůdci povedlo Insignii Grand Coupe zhubnout 175 kilogramů.
Pod kapotou se dočkáme v základu nejméně benzinové patnáctistovky o výkonu 103 kW (140 k), respektive 121 kW (165 k), v kombinaci s manuální šestistupňovou převodovkou. Vrchol obyčejné Insignie Grand Coupe představuje přeplňovaný dvoulitr o výkonu 184 kW (250 k), jenž je zkombinovaný výhradně s osmistupňovým automatem a pohonem všech kol. Ostřejší OPC by tak přidalo nejen drsnější vzhled, ale i patřičný výkon.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
