Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Fanoušci německého Opelu mohou začít jásat. Dneškem je totiž díky neplánovanému úniku známá sériová podoba nové vlajkové lodi s názvem Insignia.
O to víc překvapí, že snímky nové Insignie byly nafoceny nikoliv v Evropě., ale v USA. Jelikož však novinka sdílí některé části s novým Chevroletem Malibu, jako je třeba platforma E2XX, má přítomnost Insignie v USA podstatné vysvětlení. Aby toho nebylo málo, na snímících vidíme verze s pakety OPC Line. Nesmíte se tak nechat okouzlit jejím nádherným vzhledem, úplný "oholený" základ tak krásně vypadat jistě nebude.
Fotogalerie nového Opelu Insignia bez špetky maskování
Pokud si někdo bude ochoten připlatit, pak na svou novou Insignii dostane navíc sadu krásných spoilerů, širší boční prahy a pro dojem sportovnosti dvě sportovní koncovky výfuku. Pokud navíc doufáte, že hotový velký Opel uvidíte na živo ještě letos, měli byste krotit své emoce.
Dříve jak v březnu na autosalonu v Ženevě se vám to zřejmě nepovede. Díky nové plaftormě se má novinka chlubit nižší vahou o přibilžně 175 kg (v závislosti na verzi). Rozměrově se Insignie nové generace dočká většího rozvoru, jenž naroste o 93 milimetrů v porovnání s předchůdcem.
Co se týče motorů, v nabídce čekejme klasické benzinové a naftové motory, jimiž budou jednotky 1,4 a 1,6 Turbo z řady benzinů, za naftového zastoupení přijde motor o objemu 1,6 a 2.0litru. Spekulace se točí kolem vrcholné edice OPC. Ta má nabídnout čtyři stovky koní, jenže zatím se neví, co jí bude pohánět. Bude to šestiválec? Nebo se místo něj dostane pod kapotu nadopovaný dvoulitr s turbem, tak jako to dělá některá konkurence?
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
