Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Vlastnit některý z automobilů Ferrari je prestižní samo o sobě. Pokud jste ovšem multimilionář, pravděpodobně se nespokojíte s něčím, v čem může potenciálně jezdit i několik stovek lidí. A proto maranellský koník dokáže za patřičný obnos vytvořit unikátní auto přesně podle představ majitele. Do této kategorie nově přibývá model SP275 RW Competizione.
Řekněme si na rovinu, že vlastnit Ferrari F12berlinetta je sice cool, avšak takových lidí jezdí po světě možná až nepřípustné množství. Proto loni vznikla F12tdf se silnějším motorem, rychlejší převodovkou a účinnější aerodynamikou. Té v Maranellu vyrobili jen 799 kusů, což je pro pozornosti prahnoucího miliardáře přijatelnější číslo. Stále to ale není ono, tedy minimálně pro někoho. A tak kromě desetikusové edice F60America nebo unikátní F12 TRS nyní přijíždí další speciál se základem v F12. Model SP275 RW Competizione vznikne v jednom jediném kuse, kromě jeho jména a toho, že má žlutý lak karosérie v kombinaci s karbonovými prvky o něm ale příliš nevíme.
Vůz se objevil na akci Finali Mondiali v Daytoně a jeho fotky přinesla mimo jiné facebooková stránka, sdružující fanoušky modelu F12tdf. Jestli auto vychází z klasické F12 nebo právě silnějšího provedení tdf jistě nevíme, vzhledem k detailům karosérie nebo interiéru se ale pravděpodobněji jeví druhá možnost. Karosérie tak jako tak byla významně přepracována a žlutým odstínem Giallo to rozhodně nekončí. Dále tu máme nová světla, jiný přední nárazník, upravenou kapotu a daleko čistší zadní část s karbonovým difuzorem a čtyřmi koncovkami výfuku. Tvary se hodně inspirovaly modelem 275 GTB/C Speciale z roku 1964, vlastněným podnikatelem Prestonem Hennem.
Komu patří tahle SP275 RW Competizione oficiálně jasné není. Podle Ferrari Chatu jde ale o floridského zubaře Rick Workman, čemuž by odpovídaly i iniciály RW v názvu. Vůz měl údajně dostat ani ne před týdnem. Pod kapotou je téměř jistě 6.3litrový atmosférický vidlicový dvanáctiválec, jeho naladění ale záleží na základním modelu. F12berlinetta má 545 kW (740 k), F12tdf 574 kW (780 k). Ať už je ale v útrobách vozu cokoliv, neuchvátí to zkrátka tolik jako vnější vzhled.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
