Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pamatujete si na rok 2002 a Ženevský autosalon, kde se tenkrát objevila červená Škoda Tudor? Tehdy hodně povedené sexy kupé na bázi první generace Superbu zaujalo snad všechny návštěvníky a nebýt zákazu z vedení koncernu VW, na silnicích bychom tuhle krásku potkávali.
Jenže včera se objevila zpráva, že Škoda Auto začíná přemýšlet o sériové produkci Superbu Coupe! To znamená, že dost možná se dočkáme vlastně náhradníka za původní Tudor, který se na běžné silnice nikdy nepodíval. Nejnovější spekulace ohledně budoucích modelů značky Škoda říkají, že se chystá kupé se čtyřmi dveřm, jenž by bylo založené na platformě modelu Superb.
Ve výsledku by se tak jednalo vlastně o čtyřdvéřové auto, přičemž Tudor z roku 2002 měl dveře jen dvě. I tak by ale bylo zajímavé sledovat, jak by si česká stylovka vedla ve společnosti mateřského Volkswagenu. Superb Coupe by mohl vyjet na prodloužené verzi platformy MQB a velkou jistotou by byl o dost dravější design a lepší provedení interiéru.
Jak někteří již tuší, jednalo by se o nadřadu Superbu, s čím je spojena i cenovka. Kromě toho, že vzadu by se díky zkosené střeše neposadil nikdo vyšší jak 175 cm, tak cena vozu by startovala minimálně na 750 tisících. Škoda by přitom dala na výběr jednodílnou třímístnou zadní lavici nebo stylovější uspořádání se dvojicí nezávislých křesel.
V této ceně by však byla obsažena lepší výbava, silnější motorizace (s úplným základem by se Coupe neprodávalo) a o "příplatku" za dravější vzhled nemluvě. Vzadu by se mohla objevit klasická trojlavice, ovšem vedení značky uvažuje nad tím, že by se zde mohla objevit za menší příplatek dvojice samostatných sedadel.
zdroj: AutoEvolution
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?