Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Škoda Octavia minulý týden rozdělila svým vnějším designem společnost na dva tábory. Pokud jde ale o interiér, tam došlo k několika zásadním posunům vpřed, a řeč není jen o vrcholném navigačním systému s 9,2palcovou obrazovkou. Další změny nám Škoda naservírovala s menším odstupem, doplnila je ale novými fotkami i videem.
Hlavním trumfem třetí Octavie je vnitřní prostornost ve všech směrech. Ta zůstala zachována i po modernizaci, cestující vzadu se tak mohou těšit na 73 milimetrů před koleny. Kufr liftbacku pojme 590, respektive 1580 litrů, kombi disponuje 610, respektive 1740 litry. Výbavy Ambition a Style pak disponují za příplatek rovněž sklopitelným opěradlem sedadla spolujezdce a do auta se tak vejde předmět o délce 2,92 metru. Samotný zavazadelník má dvojitou podlahu (od výbavy Ambition), oddělovací síť, čtyři háčky na tašky nebo vyjímatelnou LED baterku. Všechny tyto prvky přitom spadají do kategorie Simply clever řešení. Interiér pár chytrých vychytávek také nabízí, jmenujme například přepracované držáky nápojů na středovém tunelu, kam zapadne dno PET láhve a ta samotná tak lze otevřít jednou rukou, nebo sklopné stolky na opěradlech předních sedadel.
Facelift se také zaměřil na komfort posádky, vedle elektrického víka kufru tak Octavia nyní disponuje příplatkovým vyhřívaným volantem a hned trojicí personalizovaných klíčů. To znamená, že si auto pamatuje nastavení uživatele, který jej zrovna odemkl. Potahy výbavového stupně Ambition jsou k dispozici nyní v nové černohnědé kombinaci, palubní deska je pak celá černá. Linie Style a Laurin & Klement mají standardně dekorační lišty ve dveřích s ambientním osvětlením v jednom z deseti odstínů. Změny potahů a dalších vizuálních detailů pak čekají i na ostatní výbavové linie.
Největším tahákem celé modernizace jsou ale multimédia. Již v základu dostane každý Octavia systém Swing s rozhraním MirrorLink, Apple CarPlay i Android Auto. Výše stojí hudební systém Bolero s osmipalcovou obrazovkou a senzorem přiblížení, jenž je základem pro nejluxusnější provedení Laurin & Klement. Navigací disponují modely Amundsen a Columbus. Vyjma základního infotainmentu jsou obrazovky všech dalších vyvedeny v novém skleněném designu, což je patrné především u vrcholné navigace Columbus. Ta má totiž úhlopříčku 9,2 palce a integrovaný WiFi hotspot, za příplatek lze doplnit rovněž modul LTE pro vysokorychlostní připojení k internetu. Bezdrátový internet má za příplatek i navigace Amundsen. Od stupně Ambition může mít Octavia bezdrátovou nabíječku a audiosystém Canton s osmi reproduktory. Pro zadní cestující jsou určeny modul s 230 V zásuvkou a USB konektorem, respektive držáky tabletů.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
