Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Již celých padesát let trvá v USA občanská válka mezi fanoušky dominantního Fordu Mustang a jeho vyzyvatele z dílny Chevroletu, Camara. Camaro se na veřejnosti poprvé objevilo 29. září roku 1966. K oslavě padesátého výročí této velké události připravil Chevrolet skutečně jedinečný packet pro nejnovější generaci Camara, který je nyní k dispozici i pro ostré verze této legendy.
Chevrolet Camaro 50th Anniversary Edition patří bez diskuse k těm nejhezčím vozům Chevroletu. Od běžného Camara jej odlišuje šedá barva Nightfall Gray. Na kapotě a zadní části vozu pak zaznamenáme výrazný černý pruh, s křiklavými oranžovými lemy. Dalšími odlišnostmi od běžného modelu Camaro jsou 20 palcová kola se speciálním designem, oranžové třmeny brzd, nebo černý interiér s oranžovými detaily a několika odznáčky „50th Anniversary“.
Nejdůležitější informací ovšem je to, že tento packet designových úprav je nyní k dispozici nejen pro běžný model Camara, ale i pro Camaro 2LT i pro ostrý model Camaro SS, skrývající pod kapotou 6,2 litrový vidlicový osmiválec, o výkonu 455 koňských sil. Packet 50th Anniversary je k dispozici jak pro verzi coupé, tak i pro kabriolet. Jediné co bohužel prozatím zůstává obestřeno tajemstvím je cena těchto nových verzí.
Spolu s rozšířením rodiny vozů, na které je možné tento packet aplikovat, spustil Chevorlet i speciální interaktivní webovou stránku, kde mohou návštěvníci prozkoumat poutavou, padesátiletou historii modelu Camaro a zhlédnout několik zajímavých snímků.
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
