Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dvě novinky Ferrari na jednom místě, to nebývá úplně obvyklé. Pařížský autosalon však maranellský koník bere vážně, možná i proto, že konkurence od Lamborghini bude letos chybět. Vedle LaFerrari Aperta se tak na stánku italské automobilky objeví také model GTC4 Lusso T, první čtyřmístné Ferrari s přeplňovaným motorem.
Letos v březnu měl premiéru nástupce čtyřmístného modelu FF, který si změnil jméno na GTC4 Lusso. V jádru ale stále zůstal nejpraktičtějším Ferrari s vidlicovým dvanáctiválcem a pohonem všech kol. Nově odhalené provedení T cílí na trochu jinou skupinu zákazníků. Vedle odlišných jízdních vlastností totiž zaujme zájemce především ze zemí, kde je daň vypočítávána z objemu motoru, což je například Čína. Proto v útrobách vozí dvakrát přeplňovaný osmiválec s objemem 3.9 litru a výkonem 449 kW (610 k) při 7500 ot./min. Maximální točivý moment 760 Nm produkuje motor z Californie T mezi 3000 až 5250 ot./min.
V porovnání s dvanáctiválcovým sourozencem má novinka pouze pohon zadních kol, na něž přenáší sílu sedmistupňová dvouspojková převodovka. Z 0 na 100 km/h zrychluje osmiválcová novinka za 3,5 sekundy, maximální rychlost je 319 km/h. To jsou hodnoty jen o trochu nižší než u modelu s V12. Nižší je také hmotnost, ačkoliv přesné číslo neznáme, rozložená v poměru 46:54 ve prospěch zadní nápravy. Podvozek disponuje řízením zadní nápravy, integrovaným do systému Side Slip Control třetí generace. Úpravami prošla i další elektronika, čemuž se vzhledem ke změně motoru i poháněné nápravy vlastně nelze divit. Ferrari rovněž zapracovalo na prodlevě turbodmychadla.
Design shooting braku (nebo kupé, záleží na úhlu pohledu), zůstává prakticky stejný. To znamená širokou masku chladiče, vysoká přední světla a čtyři kruhové zadní reflektory. Změny oproti V12 jsou pouze kosmetického rážení. Také uvnitř zůstává vše při starém, a to včetně infotainmentu s 10,25palcovou HD obrazovkou. Cena zatím nebyla stanovena, oproti dvanáctiválci se ale hovoří o desetiprocentním úbytku.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
