Provedení JCW platí v hierarchii Mini za ta absolutně nejsilnější a nejsportovnější. Ve třetím vydání novodobého britského knedlíku jsme se dočkali nejostřejší verze třídveřového hatchbacku a kabrioletu. Nyní přichází na řadu praktický Clubman, největší sportovní vůz v historii automobilky.
4253 milimetrů na délku ještě žádné Mini nikdy nemělo, Clubman tak i rozvorem 2670 milimetrů prakticky spadá mezi hatchbacky nižší střední třídy. Těm nyní hodlá konkurovat i na sportovním poli, do Paříže totiž míří varianta JCW s přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem. Ten produkuje 170 kW (231 k) a 350 Nm, kombinován je buď se šestistupňovým manuálem, nebo osmistupňovým automatem. Novinkou jsou výhradně poháněná všechna kola, umožňující oběma převodovkám zrychlit z 0 na 100 km/h za 6,3 sekundy a dosáhnout 238 km/h. Liší se vlastně jen spotřeba, manuál si řekne o 7,4 l/100 km a automat o 6,8 l/100 km.
Chybět nebude sportovně naladěný podvozek s 18palcovými koly, za nimiž se skrývají kotoučové brzdy Brembo. Ve výbavě dále najdeme elektronickou uzávěrku diferenciálu nebo volič jízdních režimů Mini Driving Modes. Za příplatek pak Britové nabídnou o palec větší kola či adaptivní tlumiče. Kromě techniky se JCW odlišuje i výraznějším vnějším designem s aerodynamickým bodykitem. Přední nárazník tak disponuje většími nasávacími otvory a maska dostala strukturu včelí plástve, vzadu jsou pro změnu střešní spoiler, difuzor a dvě chromované koncovky výfuku. Hodně se povedla barevná kombinace zelené Rebel s červenými pruhy, zrcátky a střechou, určená exkluzivně modelům JCW. Zajímavostí jsou standardní LED světlomety.
Uvnitř najdeme anatomická přední sedadla, nově podbarvený rychloměr se šachovnicovou vlajkou u vyšších hodnot a také rádio s 6,5palcovým dotykovým displejem. To lze alternativně vyměnit za infotainment s navigací a 8,8palcovým displejem. Možná trochu na obtíž bude někomu standardní panoramatická střecha, naopak potěší přednárazový systém s nouzovým brzděním. Již naťuknutá volitelná výbava dále obsahuje třeba head-up displej, detekci chodců, čtení dopravních značek nebo radarový tempomat. Milovníka individualizace potěší široká paleta barev karosérie, čalounění sedadel nebo odstínů dekoračních ploch. Přechodem do sportovního kabátku neutrpěla praktičnost, Clubman tak pořád ubytuje pět cestujících a 350 až 1250 litrů zavazadel. Prodej auta se rozběhne v prosinci, přesné ceny zatím neznáme.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.