V první polovině letošního roku se objevila informace, že kromě klasického rodinného Volva V90 se chystá i jeho lehce zvýšená a oplastovaná verze. Dnes vám prozradíme žhavé novinky a ukážeme jeho "podobu".
Jelikož už v nabídce Volva je SUV XC90, automaticky se tak nemůže jmenovat oplastované kombi V90. Proto vedení značky rozhodlo pro lety prověřený dodatek Cross Country. Společně s tím se navíc můžete poprvé podívat na video, v němž je V90 Cross Country zachyceno samotnou automobilkou.
Otázkou ale je, kde se uskuteční jeho živá světová premiéra. Zatím to totiž vypadá, že autosalon v Paříži to vážně nebude. S vypuštěním videa by to sice bylo trošku logické a očekávané, jenže Volvo nechce nikam spěchat a každoročně chce z důvodu úspor navštěvovat na každém kontinentu vždy jen jeden autosalon. A pro Evropu to znamená březnovou Ženevu.
Podle tiskové zprávy však V90 Cross Country ukáže svou celou tvář ještě v polovině září. V přiloženém videu je pak spojována souvislost nového V90 Cross Country s předchozími generacemi modelů Volvo XC. Jak se dá také tušit, pod kapotou nehledejme nic jiného než čtyřválce Drive-E.
Výkon bude přenášen standardně na všechna čtyři kola a video zmiňuje zcela novou technologii šasí. Kromě solidní základní výbavy pak je také známo, že prodeje novinky s ochrannými plasty a vyšší světlou výškou se rozběhnou počátkem příštího roku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.