Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V posledních dnech se na nás ze všech stran valily snímky nového SUV Škoda Kodiaq. Právě o něm jsme vám přinesli všechny dostupné informace.
Dnes se však můžete podívat, jak vlastně může zcela reálně vypadat vrcholná edice RS a její derivát Monte Carlo. Zatím přitom není jasné, zda se Kodiaq RS opravdu objeví za pár let ve výrobě, nebo zůstane u našich fantazií. Zcela jistý je příchod verze SportLine, kterou můžeme nově vídat v modelové řadě Superb.
Nejnovější Kodiaq už prozradil svoje kompletní technické informace, motorizace s jakými bude dostupný a také fakt, že nejluxusnější výbava Laurin a Klement dorazí za rok. Všichni ale čekáme na to, jak to vlastně bude s edicí RS, na jejímž základě je nebývale úspěšná současná Octavie třetí generace.
Prozatím se ví, že současný vrcholný dvoulit s výkonem 190 koní se časem dočká silnějšího bratra se dvěma turby a o 50 koní větším výkonem. Nová Škodovka tak dorovná nabídku nového Tiguanu, jenže otázkou je, co bude následovat dále. Dočkáme se benzínu s výkonem 220 koní? Vrcholná jednotka se Superbu s výkonem 280 koní se asi pod kapotu Kodiaqa nepodívá, jenže člověk nikdy neví, že...
Právě RS by mohl tenhle motor dostat, co by ve spojení automat - čtyřkolka udělalo z Kodiaqa slušně dynamické SUV. Její produkce však závisí na Němcích, kteří logicky nemohou dopustit, aby Volkswagen válcovala "levnější" škodovka.
Tak či tak, přiložená počítačová ilustrace od designéra X-Tomi Design vypadá vskutku náramně, což se týká i červeného exempláře Kodiaq Monte Carlo. Do diskuze můžete psát, zda se vám oba vozy líbí a jak velkou naději dávate tomu, že oba z uvedených modelů spatříme časem na silnicích.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
