Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kultovní BMW řady 8 už dříve oznámilo svůj návrat. Současně s tím na povrch vyplouvají další informace, které někoho asi nepotěší.
Vůz ponese kódové označení G14 (kupé) a G15 (kabriolet) a jak se nově ukázalo, automobilka hodlá na úkor nové osmičky vyřadit z nabídky jednu modelovou řadu. Tou je šestka, která nadobro zmizí z nabídky se všemi svými verzemi.
Novodobá osmička totiž využije novou platformu CLAR s karbonovými vlákny. Ta je použita například u nového BMW řady 7. Největším problémem je však to, že nová osmička má konkurovat Mercedesu S Coupé a S Cabrio, což znamená, že šestka by zde neměla význam.
BMW 8 tak vlastně bude luxusnější a sportovnější verzí nové sedmičky, proto jí bude náležet číslo osm. Šestka v tu chvíli bude ztrácet smysl, a tak jí výrobce vyřadí z produkce. Místo BMW 6 však přijde novinka, která se zaměří na Porsche 911. Ta by měla nést označení Z6 a za úkol dostane nabídnout stejnou, ne-li větší porci zábavy za volantem, jakou nabízí právě Porsche.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
