Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kultovní BMW řady 8 už dříve oznámilo svůj návrat. Současně s tím na povrch vyplouvají další informace, které někoho asi nepotěší.
Vůz ponese kódové označení G14 (kupé) a G15 (kabriolet) a jak se nově ukázalo, automobilka hodlá na úkor nové osmičky vyřadit z nabídky jednu modelovou řadu. Tou je šestka, která nadobro zmizí z nabídky se všemi svými verzemi.
Novodobá osmička totiž využije novou platformu CLAR s karbonovými vlákny. Ta je použita například u nového BMW řady 7. Největším problémem je však to, že nová osmička má konkurovat Mercedesu S Coupé a S Cabrio, což znamená, že šestka by zde neměla význam.
BMW 8 tak vlastně bude luxusnější a sportovnější verzí nové sedmičky, proto jí bude náležet číslo osm. Šestka v tu chvíli bude ztrácet smysl, a tak jí výrobce vyřadí z produkce. Místo BMW 6 však přijde novinka, která se zaměří na Porsche 911. Ta by měla nést označení Z6 a za úkol dostane nabídnout stejnou, ne-li větší porci zábavy za volantem, jakou nabízí právě Porsche.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
