Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonská automobilka Honda chystá další novinku, která bude stejně pekelná jako NSX. Velikostně však bude menší a dostane lehce odlišný název.
Vůz dostane zkratku ZSX a jeho koncepční studie se ukáže světu na začátku příštího roku v Detroitu. Nejmenovaný zdroj z Austrálie pak říká, že nová Honda ZSX bude nabízena jako kupé a kabriolet. Obě varianty pak mají být poháněny dvoulitrovým přeplňovaným čtyřválcem ze současné Hondy Civic Type R.
Stejně jako NSX se i menší ZSX dočká přítomnosti elektromotorů na přední a zadní nápravě. Dokonce se hovoří o tom, že novinka z Japonska má sloužit jako plnohodnotná náhrada za kultovní Hondu S2000, jejíž výroba byla ukončena v roce 2009 a dodnes se jedná o uznávaný sporták.
Každopádně se máme na co těšit, protože Honda chce co nejvíce rozšířit své pole působnosti na světových trzích. A jelikož je o větší NSX víc než enormní zájem, je dost možné, že někteří zákazníci si raději počkají na menší, ale stejně zběsilou ZSX.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
