Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jméno Maybach se na automobilovou mapu vrátilo teprve loni, navíc už ne jako samostatná automobilka, ale nejluxusnější verze Mercedesu třídy S. Že to ale trojcípá hvězda se slavným jménem myslí vážně má dokázat nový koncept velkého kupé, jehož teaser dnes ve Stuttgartu uvolnili.
Maybach Exelero, dvanáct let starý koncept velkého supersportovního kupé máme asi všichni ještě v živé paměti. Dílem proto, že auto s dvakrát přeplňovaným dvanáctiválcem o výkonu 522 kW (710 k) bylo skutečně monumentální, dílem ale také proto, že se objevilo v jednom z dílů německého seriálu Kobra 11, který má i u nás velkou popularitu. Tak právě toto auto podle prvního teaseru nový koncept připomíná.
Mercedes k vozu příliš neuvedl, na jinak poměrně tmavé fotografii je ale vidět kupé s délkou necelých 6 metrů, hodně dlouhou kapotou a elegantně se svažující linií střechy. Druhý zveřejněný snímek ukazuje úzká přední LED světla a Velkou chromovanou masku chladiče. Zadní sloupek pak zdobí logo Maybach, odtud je tedy jasné, že vůz ponese označení Mercedes-Maybach.
Vzhledem k velikosti i faktu, že samotný Mercedes-Maybach S 600 váží přes 2,3 tuny, se dá očekávat, že novinka bude ještě o něco těžší. Nic menšího než dvakrát přeplňovaný šestilitrový dvanáctiválec se asi čekat nedá. Nebo nás Němci překvapí nějakou šíleností ve stylu šestnáctiválce Bugatti? Ostatně, hypersport s výkonem 956 kW (1300 k) plánuje trojcípá hvězda na nepříliš vzdálenou budoucnost. Na tohoto „drobečka“ tak dlouho čekat nebudeme, odhalí se totiž již 19. srpna na přehlídce v Pebble Beach. Mělo by jít zatím o koncept bez přímé vazby na sériový model. Nikdy ale neříkej nikdy.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
