Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V souvislosti s premiérou Bentley Bentayga padla zmínka také o naftové verzi. Nové zprávy nyní říkají, že co nevidět uvidíme naftového obra z Británie.
S informací o příchodu informuje server autovisie.nl. To vše se stane ještě letos a začátkem příštího roku odstartuje prodej. Pod kapotou přitom najdeme čtyřlitrový osmiválec s elektrickým kompresorem. Jeho dárcem bude Audi SQ7.
Díky tomu máme jasno o výkonu, jenž by měl činit 435 koní, přičemž točivý moment dosáhne 900 Nm při 1000 ot./min. Jelikož je ale Bentayga luxusnější a honosnější, je dost pravděpodobné, že její výkon bude o něco vyšší. Tak či tak, nejvyšší maximální rychlost dosáhne 250 km/h.
Současně s tím by měla Bentayga jedno zajímavé prvenství. Nikdy v historii se totiž zatím neobjevil vůz Bentley s naftovým motorem. Časem se navíc dostane taktéž na hybridní verzi, která zkombinuje elektromotor a klasický benziňák.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
