Asi nikdo si nemyslel, že by zrovna Mercedes přišel se svým vlastním vozem typu pick-up. Nic však není nemožné a tak na základě současného Nissanu Navara tady máme chystaného obra s třícípou hvězdou na kapotě.
Oproti Navaře se však novinka se jménem GLT pochlubí lepší výbavou a hlavně, benzinovými motory. Vůz dorazí již za rok a stranou nezůstane ani příchod ostřejší sportovní varianty. To znamená, že pod kapotou najdeme něco víc, než současné čtyřválce z Navary.
A jelikož se jedná o Mercedes, počítejme i několika verzemi zaměřenými na luxus a užitečnost. Stranou nezůstane kabina se dvěma páry dveří tzv. Double Cab, přičemž všech pět cestujících by se zde mělo cítit dostatečně komfortně.
Kromě prodeje na trhu v Evropě se dostane i na trh v Jižní Americe. Zda dojde i na Severní Ameriku, to není jisté. Jak se dá očekávat, cenově bude GLT nastaven o něco výše, než Navara. Počítejme tak s cenovkou nad 1 milion Kč.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?