Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Asi nikdo si nemyslel, že by zrovna Mercedes přišel se svým vlastním vozem typu pick-up. Nic však není nemožné a tak na základě současného Nissanu Navara tady máme chystaného obra s třícípou hvězdou na kapotě.
Oproti Navaře se však novinka se jménem GLT pochlubí lepší výbavou a hlavně, benzinovými motory. Vůz dorazí již za rok a stranou nezůstane ani příchod ostřejší sportovní varianty. To znamená, že pod kapotou najdeme něco víc, než současné čtyřválce z Navary.
A jelikož se jedná o Mercedes, počítejme i několika verzemi zaměřenými na luxus a užitečnost. Stranou nezůstane kabina se dvěma páry dveří tzv. Double Cab, přičemž všech pět cestujících by se zde mělo cítit dostatečně komfortně.
Kromě prodeje na trhu v Evropě se dostane i na trh v Jižní Americe. Zda dojde i na Severní Ameriku, to není jisté. Jak se dá očekávat, cenově bude GLT nastaven o něco výše, než Navara. Počítejme tak s cenovkou nad 1 milion Kč.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
